SmallStep

http://www.ana.co.jp/dms_svc/y_class/index.html

なんだか、すごく薄いんですけど。
なんだか、すごく硬そうなんですけど。
なんだか、すごく安っぽいんですけど。
なんだか、asahi.comだけが写真つきのニュースになってるですけど。

なんだか・・・

777で3-4-3列シートをやってのけるANAならでは、の、詰め込み仕様のように見えるのですが。

私はJALと心中するつもりです。

・・・って、最近出張が減ったなぁ。JGP厳しいかも。。

マイルもたまっている事だし、秋休みを取って特典航空券で北海道まで行ってみようかな、と思っていたのだが・・・

飛行機の予約がとれませーんorz

今年の9月は3連休が2回もあって、JAL、ANAとも「稼ぐぞ」宣言しちゃってるから、特典航空券に割り当てるシートが無いのかもね。
両社とも特割設定があるように見せかけているけど、日祭日の羽田-千歳便には連休中の特割設定はないし。。。

旅は10月に延期！

達成。
今年はまだあと4ヶ月ある。。

ひよ子は福岡銘菓。東京でも売ってて東京銘菓としても浸透しているようですが、福岡銘菓。といっても、好き好んで買っていこうとは思わないけど(笑

その東京銘菓として浸透してしまった「福岡銘菓」としての危機を乗り越えるために送った刺客が、多分、「大のひよ子」。「株式会社 東京ひよ子」じゃなくて、福岡の「株式会社 ひよ子」製で、福岡限定。これで巻き返しを図ろうとしているのか？でも、この状態を作ってしまったひよ子＝吉野堂はどう見てもA級戦犯であることには間違いないけど。

で、この「大のひよ子」、1個入りで525円。高すぎ。ボッタクリ。でも、私のように買ってしまう人を狙っての値段付け間違いなし。釣られてしまってショボーン(´･ω･`)な気分だから、分解して食べてやる！

皮が分厚くて、あんはぽろぽろこぼれるし・・・普通のひよ子のほうがおいしいかも(´･ω･`)　何かおまけがついていたらもっといいのに。。

[お約束]
分解グロ画像の掲載は、諸般の事情により見送ります。

「さようなら304&354号車」という江ノ電のポスターが小田急某駅に張ってあった。なにやら、イベントがあるようなので、暇だったら行ってみようかな。

飲み会があると言う理由だけで、昨日の昼過ぎから今日昼過ぎにかけて大阪に行ってきた。出発前に配達記録の郵便物(JGCカード)を受け取って。

今回はちょっとお金がないので、新幹線を使ってみたが、新横浜-新大阪の2時間半は暇すぎ。あと、なるべく節約しようと自由席を使ったからかどうかは分からないけど、少なくとものぞみ自由席の客層悪すぎ。幼児に席を確保するバカ親とか、ランニングシャツで乗っているおっさんとか、もう、普通電車以下の客層に驚いてみたり。

もっとも、飲み会のためだけに大阪まで行く自分が一番バカなのは内緒だけど。

今日JALのサイトを覗いてみると、FLYONステータスがクリスタルからJGCクリスタルに変わってたヽ(´ー｀)ノ

しかし、出張がない・・・orz

感想：おもすれーーー♪

昔々旅さんのプジョー306で練習したシフトダウンを実践してみたり、マニュアル車のダイレクト感面白すぎ。車買い替え意欲が高まったのでありました。

しかし、弟よ。君、車買い換えすぎ。免許を取って4台目の車ではないか。。。

あと、近くのうどん屋「和田や」の鴨南うどん。麺・スープとも味が落ちた様子。。

今日、7時20分羽田発のJAL1505便で福岡へ帰省した。その機内で見たビデオプログラムは・・・「おはよう日本」朝6時代のニュースで、昨日のJALウェイズDC-10エンジン故障がトップニュースのもの。

帰省シーズンの飛行機搭乗回数が少ない人が多い(と思われる)便で、左エンジンから突然火を噴くDC-10の映像を見せ付けるとは、恐るべしJAL。あれは不安を与える映像なので、編集でカットしておいてよかったんじゃないだろうか。当然、カットしただけだと「情報隠蔽だ」と騒ぐバカが出てくるから、お詫びと「機内のお客様の不安を必要以上に与えないためにカットした」ことを機内アナウンスで伝える必要があるけれども。

バカ正直というか、要領が悪いと言うか、いまのJALにはそういうのを感じている。朝日新聞社を大株主に持って強烈な中国キャンペーンを打ち、トラブルがあっても報道されない体制を作っているANAを見習ってほしいところだ。

先月末時点で今年のJAL搭乗回数が50回を達成したので今月末に到着予定のFLY ON サファイアカードの到着を待ってJGCへの入会申し込みをしようと思っていたのだが、いろいろ調べてみると、50回達成時点でJGC事務局に電話することでサファイアカードの到着を待たずに書類を送ってもらえるらしい。

・・・知らんかったよorz

早速JGC事務局へ電話。待ち時間無しでオペレータへ電話が繋がってちょっとびっくりしたが、今年50回搭乗を達成したから書類を送ってほしいことを伝えると、オペレータ側からは本人確認を行った後に今もっているJALカードの種別変更を希望するかの確認があっただけ。明日、明後日あたりにはその書類が届くらしい。

・・・もっと早くやっておくべきだったよorz

いまから申し込んでも盆の搭乗には間に合わないわけで、アホすぎる。ちなみに、現在のところ今年のJAL搭乗回数は57回(爆　今年はまだまだ乗りそうで、80回のJGCプレミアを本当に達成しそうな勢いだorz

今日昼前の便で、実家のある福岡へ帰省した。クラスJクーポン券があったので、優雅にクラスJ(正確には777-200の旧レインボーシート)を使ってみた。と言うのも、この時期は一般カウンターは込み合っているだろうからクリスタルカード&クラスJの組み合わせでJGCカウンターを使っちゃれーという作戦だったりする。機内で出された茶菓とコーヒーで昼飯を済ませたのは内緒だが！

空港へついたのは30分前とちょっとぎりぎり。で、予想通り、羽田は一般カウンターや手荷物受付が予想通り込み合ってて、JGCカウンターはがらがら。手荷物検査で10分くらい時間をとられたの以外はスムーズで、何とかお土産を買う時間があったのでちょっとラッキー。羽田-福岡便の飛行時間1:10はいつもの羽田-伊丹の0:45と比べてかなり長く感じたが、レインボーシートのおかげでかなりゆっくりと音楽を聴きながら小説が読めた。しかし、近くに座った女性が椅子に座ったまま化粧直しを始めたのには参った(笑　化粧室に行けよとorz

福岡に到着したら、ボーディングブリッジが蒸し風呂状態。受託手荷物を受け取って屋外へ出てみると、看板が指し示す気温は36度だったりして、もう、暑すぎ。ここは日本かーっ！！

ここからは高速バスに乗るのだが、高速バスがバス停に到着すると運転手が飛び出してきて「バケツに水入れてもってこい」と言っている。何が起こったのかなーと思ってバスの中に乗り込んでみると・・・バスの中も蒸し風呂状態、エアコンがぶっ壊れておりましたorz　「国際線ターミナルと国内線ターミナルの間の渋滞でエアコンの調子が悪くなりました。高速に乗ったらエアコンの温度を上げますので、窓を開けるなどでしばらく我慢してください。」と言うアナウンス。エアコンの温度を上げる？運転手も動転しているようで。

で、微妙にエアコンが効いている状態だったので、この状態(多分気温30～32度くらい)で我慢するか、窓を開けて36度の風を楽しむかの究極の選択・・・orz　ここは東南アジアかーーーっ！！

友人が新規事業を起こすための調査で清里高原に行くというので、ついていった。
こっちは新規事業へのアドバイス(懸念点抽出)と、個人的な写真撮影が目的・・・

一度は行っておきたいと思っていた武庫川にある廃線になった旧福知山線を、生瀬駅から武田尾駅方面へ一人で歩いてみた。距離は6～7キロくらいで、生瀬駅から武田尾駅へ歩く場合は微妙な上り坂。

この道は旧福知山線と言うことで、国鉄時代の看板やら枕木やらが残っていて雰囲気はすごくよかったが、夏に行く場所じゃなかった・・・今日は結構暑くて、500mlのペットボトルを2本用意したけど武田尾駅にたどり着くときにはそれもなくなっていて、緊急対策として武田尾駅近くの食事処で生中2杯(おつまみの注文は無し)でのどお潤したくらい(笑 でも、トイレに行く状況にはならなかったから、かなりの汗をかいていた様子。

歩きながら写真も撮って、春の桜シーズンとか秋の紅葉シーズンは結構人気があるところらしい。ま、今回は歩くことと廃線跡的な写真を撮ることが目的でその目的は達成できたから満足だが。今回の撮影はAF-S 28-70mm/F2.8で通した。このレンズは今回がはじめての実働。AF-S 17-35mm/F2.8やタムロン90mmマクロももって行ったのだが、途中でレンズを換える余裕もなく、リュックの中で単なる重しになっていただけだった・・・

生瀬駅付近の歩き始め。11時半すぎ。

ニコンDXフォーマットだと、やはりAF-S 28-70mm/F2.8は微妙長い。これにあうような構図を探す必要があるから、お散歩レンズには向かないと思った。

で、カメラを片手に歩いていると、終点付近の道の脇で宴会(食事？)していたグループから「なんか、プロみたい。写真とって送って～」と言われたが、こういった誰に対してもフレンドリーな付き合いが関西ののりなんだろうなぁ。関東だったらこういうのは絶対にない！

ちなみに今日歩いた道、生瀬or西宮名塩駅から武田尾駅へ向かう正ルートと、武田尾駅から生瀬or西宮名塩駅へ向かう逆ルートがあるのだが、終点でビールを楽しめる正ルートが断然のお勧め。

初盆会があるので、8/4昼前の羽田-福岡と、8/7夜の福岡-羽田を押さえた。スカイマークも考えたけど、シグナス席は高いし、普通席もJALの前売とそんなに変わらないので、JALをとってみた。

でも、片道2万ちょっとは前売りチケットとはいえ、かなり痛い・・・

初盆会の準備以外はちょっと近場をぶらぶらしてみよう！

今日は、雲の上から見る夕焼けがすごく綺麗だった。搭乗50回目は747の2階席から。

久々に747のエンジンを眺められる窓側席を確保できたので、雲海とエンジンの逆噴射を楽しんできた。
・・・といっても着陸時はデジカメ使用禁止だから、逆噴射の写真は撮れなかったけど。

羽田19時発伊丹行きのJAL1527はBoeing747-400(いわゆるハイテクジャンボ)なのだが、今日はスポット駐機にて2階席の非常口が開いていた。

はじめて見たが、これってよくあることなのか？

今日は午前中に中野のフジヤカメラに行って、
午後から蒲田の近くにある先日結婚した友人夫婦(お二人とも福岡出身、私も福岡出身)宅へ遊びに行ってきた。

で、夜、羽田-伊丹の最終便で関西に帰るために、羽田空港へ。
夕焼けがきれいだったので、飛行機にるときのボーディングブリッジで
持っていたコンパクトデジカメを使って写真を撮ってみた。

今日は友人宅で九州の味付けのおいしい料理をいただいて、かなり満足な一日。
結婚するときの相手はやっぱり九州人だね・・・
と近くのバス停まで見送りにきてくれた友人と話しながら、友人宅を後にしたのでした。

ま、こう思うのは今に始まったことじゃなくて、就職で関東に来てからずっとなんだけど、
めったに出会えないんだよねぇorz

今、国内線で実施しているキャンペーンは2つ

• 国内線　JALなら飛ぶたびおトクキャンペーン！
  キャンペーン参加登録で、対象運賃にてご搭乗いただくと、２回のご搭乗ごとにもれなく「JAL IC利用クーポン1,000円相当」をプレゼント！
• ｢JAL ICチェックインサービス」でステップアップボーナスプレゼント！
  キャンペーン参加登録で、「JAL ICチェックインサービス」ご搭乗回数に応じ、最大15,000ボーナスマイルをプレゼント！

ほぼ毎週羽田-伊丹線を利用するマイル奴隷にはうれしいキャンペーンだが、お金(マイル)をばら撒きすぎじゃないのか？たとえば期間中にICチェックインで10回搭乗したとすると、5000円分のIC利用クーポンと10000マイル(15000円相当)の、合計20000円相当のものがもらえる計算となる。
1回の搭乗につき2000円もらえることになるわけで、羽田-伊丹の回数券が13700円(航空保険特別料金300円、燃料特別付加運賃300円、羽田利用料100円を含む)であることを考えるとかなりの還元率だと思うのだが。。

毎年恒例の行事の、NHK技研公開に今年も行ってきた！みどころは・・・地デジ1セグ放送受信用携帯電話の“触れる”デモ機があったくらいで、他にはそんなに無かった！！orz

この後は、新宿に出てD2x(D2H)用E型ファインダースクリーンを買ったり、中野のフジヤカメラで中古のヨンニッパを見て記憶を失いそうになったりで楽しい一日だった。今週末、ヨンニッパがまだ残っていたら買ってしまいそうだorz

(2005.5.30追記)
しかし、相変わらずインプレスの記事は酷い。PC Watchの森山和道の「ヒトと機械の境界面」にSSO(シングル・サイン・オン)の展示に関する記事があるが、

さて、以後は雑感である。今回の研究展示のなかに、サーバー型放送利用シーンの1つとして、シングル・サインオンの研究があった。
(中略)

今回はそのための基礎技術が紹介されていたのだが、率直にいって、その実用シーンに疑問を感じざるを得なかった。おそらくこの技術は数年後の未来の応用を想定したものだと考えられる。だとすればその時代には、シングル・サインオンの技術は、単にTVという家電1つだけではなく、ネットワークで繋がれた家電や、それどころか「家」全体に対して必要とされるものになっているはずである。将来は家の鍵をケータイで開けると同時に家庭のネットワークにログイン、という形になっていてもおかしくない。

NHK技研という限られた研究所の発表、そして数年先の話とはいえ、その程度のことは考えても良いのではなかろうか。TVに限定してしまうと損な技術もある。

SSOは仕様として大きく2つに分かれている。ひとつはLiberty Alliance、もうひとつはマイクロソフトのPassport。担当者に話を聞いたところでは、NHKがこの度展示していたSSOは、実は、Liberty Alliance準拠で設計しているとの事で、NTTがLiberty Allianceに加盟しているとの事(ま、NTTがLiberty Allianceに加盟しているのは知っているけど)。そのため、これは当面は独自のSSOとして、将来はLiberty Alliance準拠のものの取り込みを狙っているのであろうと推測される。

NHK技研という限られた研究所の発表、そして数年先の話とはいえ、その程度のことは考えても良いのではなかろうか。TVに限定してしまうと損な技術もある。

せっかくだから感想をもうひとつ。スーパーハイビジョンのデモでは大相撲の臨場感は味わえたのだが、相撲を取っている力士のおなかの肉部分にモスキートノイズらしきものが多々見られたのがショックだった。

8月の頭に北海道旅行を計画中。
問題は、その時期に休めるかどうか・・・だorz

珍しく今週は関東出張はないかな？と思っていたら、木、金で引きずりだされてしまった。

JMBカードをJMB ICカードに変更して、おまけに、JALカードも先日届いたので、今回の出張はWebを使ったICチェックイン＝Webチェックインを試してみることにした。

朝起きて、出かける支度をして、PCを使ってWebチェックイン。飛行機の出発時刻より2時間以上前なので前方座席を確保でき、結構便利(前方座席を確保できたのはJALカードを作ってステータスが変わったからかもしれないけど)。

空港ではチェックインカウンターを素通りして手荷物検査場へ。手荷物検査場でICカードを「ピッ」とやって確認の紙を受け取ればOKだし、出発まで搭乗券を胸ポケットにささなくていいので、ずっとスマートに行動できた。これはかなり便利。でも、手荷物検査場では担当の係員が見てないときにICカードを「ピッ」とやってしまったので、係員から「もう一度お願いします。」と言われ、隣のレーンにいる係員から担当の係員に「OKです。OKです。」と突込みが入ったのには、正直スマンカッタ。係員が見ているところで「ピッ」やらないといけないのね。。。

で、手荷物検査場で「ピッ」とやったときに出てきた感熱紙がこれ↓

欲を言えば、ICチェックインが使えない優待券やクーポン券利用の場合も、ICチェックインが使えるといいのだが。

実家から関西へ戻ってきた。
戻りもレールスターで快適♪

でも、自分へのお土産として買っておいた辛子明太子を実家に忘れてしまって、ちょっとへこんだ。

今日は友人の結婚式の挙式があったので、参加した後、大学時代の友人と門司港へ行ってみた。
門司港に行ったのは、5年ぶりくらいではないだろうか。。。

手持ちでとってみたけど、ブレが少ない写真があってほっとしたのでありました。

JALのマイル実績で確認できるステータスがJMBからJALに変わったので、申し込みから1ヶ月で、ようやくJALカードが発行された模様。これでJAL ICサービスが受けられる。

ちなみに今回申し込んだのはDCのVISA。本当はVIEWのJALカードSuicaがほしかったのだが、ゴールドの設定がない(旅行中の事故の保険代わりに1枚はゴールドがほしい)のでDCにしてみた。

今年のJAL搭乗回数は現在のところ32回。今年中の50回搭乗はほぼ間違いなくJGCも取れると思うのだが、もし50回搭乗が無理になったら・・・JALカードを解約しよう。JGCになったら、今もっている三井住友VISAを解約しよう。

しかし、年会費16,800円つーのは高すぎ。さくらラウンジのビール代前払い制か。

祖母の法事があるので、新幹線を使って実家に帰省した。
ひかりレールスターの指定席をはじめて使ってみたが、レールスターの4列シートは普通の5列席と比べてちょっとだけ快適。椅子と椅子の間のアームレストが固定なので、座席が空いているときに隣のシートにまたがって座れないのが欠点と言えば欠点か。

餘部鉄橋に行くときに使う国道178号線沿いの官公庁の出先機関がある豊岡市に、コウノトリ但馬空港がある。伊丹便が一日2往復(所要時間40分)のみの運行だけど。
ここ、めっちゃ田舎。
だれだー、こんなところに空港を作ったやつはー。

この空港って、空港からの移動手段が限られてるので、目的地までバスとJRだけで移動できるならまだ良いが、車で移動するなら出発地(伊丹)から高速使った方が便利のはず。

もっとも、JGC取得のために修行が必要になったら使わせてもらいますけどね(ぉ

ちなみに、近くで高速道路の建設もやってた。
だれだー(ry

今日からまた出張。いつもの着替え・仕事道具の他に、週末の日光撮影旅行用の撮影機材一式も運ぶ羽目になったんだけど、あまりに重いので飛行機ではいつものかばんと一脚を空港のカウンタで受託手荷物にしてみた。

私「一脚、機内持ち込みより受託の方がいいですよね？」
地上係員「はい。」
私「じゃ、おねがいします。」
地上係員「取り扱い注意で荷物を扱いますが、破損した場合は当社規程により・・・」
私「それで良いですお願いします。」

いろいろと説明を聞かされる羽目にorz

カメラは機内持ち込み手荷物にしたので、フィルムだけオープンチェックにしてもらって、カメラを通常チェックにしてもらったら、

警備員「これはなんですか？」
私「カメラとレンズです」
警備員「オープンチェックにしましょうか？」
私「フィルム入ってないのでX線かけちゃってください」
警備員「わかりました」

親切はありがたいんだけど、カメラとレンズを全部出すのしんどいし・・・ここでもいろいろと説明を聞かされる羽目にorz

飛行機を降りて一脚を受け取ってみると、一脚には「撮影機材」の印が押された取り扱い注意票がついてた・・・

寮に帰ってみると、「書留が届いています事務所で受け取る事」の札がかかってた。
何だろう？と思って受け取ってみると、JALマイレージバンクのクリスタルカードでした。

ちなみにクリスタルカードは、
・クーポンが無いとラウンジには入れません。
・クラスJ利用じゃないと荷物のプライオリティがあがりません。
・空席待ちでは一応優先空席待ちの番号がもらえます。
これ、「もう少しがんばりましょう」カードとしか思えないんですけどorz

期限が03/05となっているので4月になったら新しいやつが来るんでしょうね。

広島を出発したのが18時すぎ。
高速を飛ばして九州に入る前に、壇ノ浦サービスエリアでちょっと休憩。

夜の関門橋と門司港の夜景を見ているときれいだったので、
車のトランクから三脚を取り出して撮影。

今日から福岡へ帰省です。
でも、その前に、広島に寄って牡蠣とお好み焼きを楽しむのだ。

会社の同僚数名と一緒に広島へ。

でも、どの店に行くかまったく決めてなかったので、途中のサービスエリアで広島のガイドを買ってパソコンを開いてインターネットを使って店の検索、あと、広島出身の人に質問攻撃。
結果、「かなわ」と「みっちゃん 総本店」に行くことに。

あと、せっかくだからということで広電に乗ったり、原爆ドームを見たり、広島市民球場見たり、平和記念公園見たり・・・

広島市民球場で見た工事看板・・・DH？？

夜の平和記念公園は幻想的でした。写真を撮ってたら噴水の水でずぶぬれになったけど・・・